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Poids
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0 kg - 5 kg
Référence: 02O00040
Marque: Uma-Racing
Pompe a huile gros débit uma-racing
Référence: 5YP1241100
Marque: Yamaha
Calorstat d'origine Yamaha -Marque Yamaha
Référence: XMC200
Marque: XMC
-Vérin de selle a gaz pour Xmax 125/250 -Haute pression -Fabrication française
Référence: 02PC002R
Marque: Uma-Racing
Donner des watts a votre moteur , bobine Haute performance Uma-racing . pour : Moteur 4 temps 125cc injection X-MAX 125 YZF-R 125 WR 125 CBR 125 bobine Haute performance Uma-racing .
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Il y a 158 produits.
Référence: B74F83J00000
Marque: Yamaha
Bulle courte teintée qui renforce l'allure sportive de votre Yamaha.Protège aussi du vent.-Arbore le logo X-MAX.-Traitement anti-rayures.
Ce tablier imperméable vous protège du froid et de l'humidité. Restez au chaud et au sec tout au long de l'année !
Référence: XMCV110C
Injecteur 10 trous (6 trous d'origine) V1 pour un montage avec le kit Uma-Racing 62mm 178cc ou 180cc malossi en remplacement du boitier Malossi "force Master 2" optimise la richesse , stabilise le ralentis. meilleurs performance sur les hauts régimes .
Référence: B74F74M00000
Platines de marchepieds élégantes à la finition soignée. Aluminium anodisé avec empiècements en caoutchouc.
Référence: xmc10V2
Marque: XMC
Injecteur 10 trous pour moteur 180cc XMAX-YZF-R
Référence: 267020020
Marque: RMS
Kit de réparation qui permet de réparer rapidement les petites fuites sur pneumatiques tubeless.
Référence: 5519537
Marque: MALOSSI
Le boîtier électronique Force Master 2.1 permet de modifier le réglage de la carburation. Il dispose de plusieurs réglages prédéfinis permettant de pleinement profiter de votre moteur. Augmente le régime moteur de 1000 tours/minutes
Support universel pour smartphone ou autre appareil électronique.
Référence: xmcV112
V1 A partir de 2006 pour cylindre 200cc Xmax,YZF-R
Référence: 5515786
Marque: MALOSSI
Afin d’encore optimiser la carburation et le rendement en régime transitoire nous conseillons l’utilisation de l’O2 controller. Dans les scooters de dernières générations le boîtier électronique, grâce à la sonde Lambda, est en mesure de corriger la quantité de carburant qui doit être injecté afin que la carburation soit constante même durant la phase de...
