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Poids
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0,1 kg - 1,2 kg
Référence: 5YP1241100
Marque: Yamaha
Calorstat d'origine Yamaha -Marque Yamaha
Référence: XMC200
Marque: XMC
-Vérin de selle a gaz pour Xmax 125/250 de 2006 a 2009 -Haute pression supérieur au vérin d'origine avec une meilleur stabilité dans le temps -Fabrication française
Référence: XMC150V1A
-En remplacement de l'injecteur d'origine(6trous) lors du montage d'un cylindre 150cc Yamaha ou uma-racing -Sélectionner ci dessous votre choix V1 V2 ou V3
Référence: 02HC0010
Arbre a Came "Uma-Racing" R1 X-max 125 /skycruiser 125 / X-city 125 / YZF 125/ WR 125 jusqu'à 2020 -offre un véritable gain de puissance, couple, accélération et meilleurs régimes moteur à votre maxi-scooter, moto 125cc moteur minarelli
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Il y a 13 produits.
Référence: CY150
Marque: XMC
Cylindre complet 150cc (57mm) pour YZF-R125/ Xmax 125
Référence: xmc10V2
Marque: XMC
Injecteur 10 trous pour moteur 180cc XMAX-YZF-R
Référence: 267020020
Marque: RMS
Kit de réparation qui permet de réparer rapidement les petites fuites sur pneumatiques tubeless.
Référence: XMAX12V2
Marque: XMC
injecteur 12 trous V2 pour un montage avec le kit cylindre uma-racing 200cc
Référence: 19040018A
Marque: Novascoot
Piston type origine Ø 52 MM Marque: NOVASCOOT Très bon rapport qualité prix !
Référence: XMC63
Marque: XMC
Pochette de joints cylindre 8 trous racing 63mm pour un meilleurs refroidissement moteur pour cylindre Malossi 180cc ou tout autres cylindre en 63mm .
Référence: 100300250
Marque: RMS
ROUE LIBRE DEMARREUR//YAMAHA X-MAX / X-CITY 125 Marque : RMS
Référence: 187193E
Marque: RMS
KIT COURONNE + ROUE LIBRE DEMARREUR .. XMAX 125 type origine "RMS"
Référence: xmcV312
Marque: XMC
Pour YZF-R-XMAX 125 pour cylindre 200cc
Référence: 100110670
Marque: RMS
Pompe a eau complète avec carter xmax 125 06-20
Référence: 22040011
Marque: RMS
POMPE ESSENCE IMMERGEE YAMAHA XMAX 125 / TMAX 500 / 530 En remplacement de celle d'origine . Pompe à essence de marque RMS
Référence: XMC22040186
Marque: Novascoot
Régulateur de pression pour les Maxiscooters Yamaha TMax et XMax 125 afin d’augmenter la pression de l’essence du système d’injection de 2,5 bars (origine) à 3,5 bars
